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domingo, 24 de mayo de 2026

Un experto militar afirmó que el simulacro en Caracas podría ser el preámbulo para futuras bases de EEUU en Venezuela

 

Para el coronel Isidro Echtan Pérez Villalobos, el episodio no solo exhibe capacidad operativa, sino que podría marcar el inicio de una presencia militar estadounidense mas estable en territorio venezolano


Sebastiana Barráez/ domingo 24 de mayo 2026
Tomado de Infobae

El jefe del Comando Sur, Francis L. Donovan en su segunda visita a Caracas con el "simulacro" en la embajada de EEUU. Al fondo el imponente cerro El Ávila.

El sobrevuelo y aterrizaje de aeronaves militares de Estados Unidos en Caracas evidencia una evolución de la Operación Lanza del Sur hacia un esquema de presencia militar permanente de Washington en Venezuela, según dice a Infobae el coronel Isdro Echatn Pérez Villalobos. A juicio del oficial venezolano, lo ocurrido el 23 de mayo puede interpretarse como un intento de “normalizar” la presencia militar operacional estadounidense en el país y, eventualmente, como el preámbulo para futuras bases militares en suelo venezolano.


En conversación con Infobae, Pérez Villalobos, licenciado en Ciencias y Artes Militares y geógrafo, coronel retirado de la Fuerza Armada venezolana, sostiene que ese escenario tendría una “implicación geopolítica y geoestratégica determinante”, al pasar de una operación militar puntual a una infraestructura de carácter continuo dentro del territorio venezolano. En su lectura, esa diferencia modifica de forma sustancial el alcance estratégico de la presencia estadounidense.


En el modelo doctrinal militar estadounidense actual la embajada no funciona únicamente como un espacio diplomático. “Es también una base de coordinación política, militar, inteligencia y seguridad”, afirma. 


Bajo esa lógica, explica que cuando el general Francis L. Donovan, el comandante Combatiente estadounidense (U.S. Southern Command), aterriza directamente en una embajada durante un “ejercicio de seguridad”, lo que se activa doctrinalmente “es una presencia formal” articulada entre el Departamento de Estado, las Fuerzas Armadas de los EEUU, la CIA y otras agencias gubernamentales en Venezuela.

El jefe del Comando Sur, con el encargado de negocios John Barret y marines en la embajada de EEUU en Caracas.

El analista aclara, en la conversación con Infobae, que esto no implica necesariamente una militarización plena de la política exterior, pero sí revela “una aproximación integrada del poderío de los Estados Unidos”, dice Pérez Villalobos quien además es docente en seguridad y defensa nacional, Doctrina Militar Damasco, geografía, geopolítica y seguridad privada.


En su análisis incorpora el efecto psicológico interno que, a su juicio, busca provocar este tipo de operación. Sostiene que el episodio acarrea “una profunda connotación psicológica” cuidadosamente planificada. 


Explica que, en una ciudad como Caracas, ver aeronaves militares estadounidenses sobrevolando el espacio urbano genera una percepción de alteración del equilibrio de poder, de libertad operacional de EEUU frente a potenciales amenazas de grupos armados vinculados al régimen interino. “Muy importante, la percepción de vulnerabilidad y dependencia del aparato estatal aun controlado por el chavismo en manos de Delcy Rodríguez”. 

Los dos aviones MV-22B Osprey aterrizando en la embajada de EEUU en Caracas el 23 de mayo 2026.

Para Pérez Villalobos, aunque el objetivo declarado por el régimen venezolano, para el sobrevuelo de las aeronaves de EEUU sobre Caracas, haya sido como de “protección diplomática”, la percepción del pueblo venezolano será muy distinta. En la teoría militar, la percepción importa tanto como la capacidad militar real.


En Caracas hubo algunas protestas con pocos manifestantes en rechazo al sobrevuelo de las aeronaves estadounidenses; el coronel Pérez Villalobos no considera que esas manifestaciones sean relevantes.


¿Cuáles son las implicaciones más relevantes del sobrevuelo de aeronaves estadounidenses en el espacio aéreo venezolano?

En principio, desde el punto de vista doctrinal militar estadounidense, la situación del 23 mayo 2026 está dentro del marco de la Operación Lanza del Sur. En ese contexto, los hechos materializados se enmarcan en un escenario político estratégico y operacional en niveles por parte de los Estados Unidos.


¿Dónde colocar la lupa en el análisis de los ocurrido?

Como hecho observable, que el general Francis Donovan, jefe del Comando Sur, llegó a Caracas a bordo de dos MV-22B Osprey del Cuerpo de Marines, supervisó un “ejercicio de respuesta militar y evacuación” en la embajada de Caracas y sostuvo reuniones con autoridades. La actividad militar fue deliberadamente presentada al público comunicacionalmente como en coordinación con las autoridades interinas.


¿Podríamos estar ante una operación militar de mayor escala?

Según la doctrina militar estadounidense, la situación planteada, no es un indicio o un preludio inminente de una operación militar a gran escala. Pero, sí es un indicativo claro que el Estado Mayor del Comando Sur, en su Planeamiento Conceptual y Planeamiento detallado (PMTD), si prevén la posibilidad cierta de un peligroso deterioro de la seguridad y de una crisis política violenta en Venezuela. 

El coronel venezolano Isidro Echtan Pérez Villalobos es analista y experto en doctrina militar.

Coronel, usted que conoce la doctrina militar estadounidense, ¿cuál es el escenario que debemos prever?

Bueno, eso presupone dos escenarios secuenciales: uno de ellos es que implicaría necesariamente la necesidad de ejecutar Operaciones de Evacuación de No Combatientes (NEO, por su sigla en inglés). 


Ah por eso el argumento, según dijo el canciller Yván Gil, en el comunicado que leyó ante el país, era “un simulacro de evacuación”. ¿En este caso en qué consisten esas Operaciones NEO? 

Estas operaciones buscan extraer personal diplomático y ciudadanos estadounidenses en situaciones de grave peligro en escenarios de violencia política y de ejecución de operaciones militares de los Estados Unidos a gran escala. 


¿Por eso el tipo de aviones que se vieron sobre caracas?

Precisamente, porque los helicópteros Osprey son plataformas asociadas a este tipo de misiones por tres razones doctrinales: velocidad superior a la de un helicóptero convencional, capacidad de despegue y aterrizaje vertical así como alcance suficiente para operar desde un buque anfibio, como el Iwo Jima que está próximo a las costas de Venezuela; o una base externa sin depender de aeropuertos, que podría ser Puerto Rico, Aruba/Curazao y/o Trinidad.


Habló de dos escenarios secuenciales, el primero las operaciones NEO. ¿Cuál es el otro?

Si, el hecho de usar los MV-22B Osprey y aterrizar directamente en una embajada, lo que confirma la idea de una fase inicial previa de “respuesta rápida y extracción”, como antesala de una fase subsiguiente de una respuesta militar mayor escala.


¿Qué lectura estratégica tiene eso según su conocimiento?

Desde el punto de vista político estratégico, el simbolismo puede ser más importante que el componente táctico en desarrollo, por las implicaciones relevantes que tiene. Se trata de una Operación de Información a nivel estratégico: en la doctrina militar estadounidense, los movimientos militares visibles tienen una audiencia múltiple dirigida a: aliados, adversarios y actores internos. 

Un pequeño grupo de manifestantes quemaron fotos de Marco Rubio y Donald Trump en rechazo al sobrevuelo de aviones de EEUU en Caracas.

¿Se enmarca como uno de esos movimientos que el jefe del Comando Sur se haya presentado en persona en lo que aparentemente no era más que un “simulacro”?

Por supuesto, porque la presencia en Caracas del jefe del Comando Sur, aumenta mucho el valor simbólico estratégico, porque un Comandante Combatiente estadounidense (U.S. Southern Command) no suele desplazarse físicamente a una zona de conflicto para una actividad menor o puramente administrativa. En este contexto, el sobrevuelo de Caracas por aeronaves militares estadounidenses no es un simple “ejercicio de respuesta militar evacuación”, eso no es más que la excusa.


Entonces, coronel Pérez Villalobos, a su juicio, ¿qué mensaje se envió con ese sobrevuelo de aeronaves y la presencia del jefe del Comando Sur?

Transmite varios “mensajes” simultáneos. Por una parte, a los aliados latinoamericanos de EEUU de mantener la capacidad de intervención militar inmediata en el Caribe. También, a las estructuras criminales transnacionales hostiles y grupos armados asociados al régimen interino venezolano les está diciendo que mantendrá la capacidad de proteger personal e intereses estadounidenses.


Por si se les ocurre un ataque, como muchos de esos grupos armados, colectivos o grupos de choque pregonan en voz baja.

Algo así como “no se equivoquen”, pero también hay aun mensaje director a las autoridades interinas del Rodrigato y es demostrarles la capacidad militar de intervención inmediata, en caso de ser necesario. 


Están advertidos, pues.

Sí, por si pretenden ser creativos en el Rodrigato. No podemos olvidar que en esos mensajes también está el de la presencia permanente en Venezuela, porque en la doctrina militar estadounidense, posterior a Irak y Afganistán, los Estados Unidos ha preferido reducir ocupaciones militares masivas y sustituirlas por presencia flexible: despliegues temporales, acciones militares puntuales y capacidad de respuesta rápida.


Y el impacto para los países vecinos, ¿cuál sería?

Hay una reacción regional a nivel latinoamericano, sin duda. Colombia podría interpretarlo como fortalecimiento del intervencionismo estadounidense en la seguridad hemisférica. Brasil podría verlo con más cautela por su histórica preferencia por autonomía estratégica regional. Pero Cuba o Nicaragua probablemente lo leerán como una amenaza inminente y de expansión de la influencia militar estadounidense.

Delcy Rodríguez y el ministro de la Defensa, GJ (Ej.) Gustavo González López, en el Palacio de Miraflores.

En conclusión, coronel, ¿en qué debemos colocar el énfasis?

Por un lado, desde el punto de vista político, el hecho que el Comandante Combatiente estadounidense (U.S. Southern Command), llegue personalmente a Caracas, con medios militares y con visibilidad pública, tiene sin duda un efecto estratégico mucho mayor que su peso táctico real. 


La demostración de poder.

Sí, porque la evaluación doctrinal evidencia una demostración de movilidad operacional y táctica en territorio venezolano con acceso de capacidades militares y de respuesta rápida. 


Pero, como usted explicó, podría estarse creando condiciones para algo mayor.

Exacto, aunque no es la preparación de una ofensiva militar inmediata, sí persigue crear las condiciones necesarias previendo operaciones militares de mayor escala en territorio venezolano Y, desde el punto de vista de las modernas operaciones de información, podría interpretarse como una señal estratégica deliberada que EE.UU. busca convertir su capacidad temporal en Venezuela, en una presencia permanente aceptada y normalizada dentro de una nueva arquitectura estratégica de seguridad.


https://www.infobae.com/venezuela/2026/05/24/un-experto-militar-afirmo-que-el-simulacro-en-caracas-podria-ser-el-preambulo-para-futuras-bases-de-eeuu-en-venezuela/


martes, 3 de diciembre de 2024

Los iraníes alojados en la Base Aérea Libertador en Venezuela acondicionaron los aviones C-130 Hércules y F-16

 

Un general de división habló con Infobae sobre el alarde de Nicolás Maduro, quien se ufano de haber burlado la prohibición de Estados Unidos de suministrar piezas miliares al país y mantener operativas las aeronaves


Sebastiana Barráez/ martes 3 de diciembre 2024

@SebastianaB


Tomado de Infobae

Revela Maduro que los F16 de la Aviación Militar se mantienen volando

“Dadas las nefastas condiciones de operatividad que ha tenido la Aviación Militar Bolivariana, su mala gestión, degradación de su sistema logístico, innumerables bajas y deserciones y la crisis económica sin precedentes en la historia de Venezuela, puedo inferir que el discurso de Nicolás Maduro, está muy cargado de demagogia, sin fundamentos sustentables”, le dice a Infobae un general de división, a propósito de que el mandatario venezolano resaltó que han burlado la prohibición de EEUU de suministrar piezas militares a Venezuela, manteniendo operativos los aviones F16.

El alto oficial que habló con Infobae, destaca que “el sistema F16, no solo ha sido afectado por el embargo de ventas de armas, suministros de partes y componentes, sino por la sustantiva degradación de su plataforma logística, sus bancos de prueba y de trabajo, sus talleres de plantas de potencia y la calificación del personal técnico especializado”.

 

A su juicio el mandatario venezolano pretende “orientar e influir en la opinión pública nacional e internacional, habida cuenta de su situación por ser considerado un régimen canalla, (Rogue State), de acuerdo con los estándares internacionales creado a partir del gobierno estadounidense del presidente George W. Bush, y Venezuela forma parte de los ocho estados canallas en la actualidad. De allí se remonta el embargo de ventas de armas a Venezuela”.


No descarta la compra de piezas en el mercado negro, como tampoco que “países con empatía hacia el régimen venezolano, como Turquía, cooperen en el suministro de piezas del F-16, ya que este país posee una flota del referido sistema de armas y los mantienen operativos”. 


Resalta que “los iraníes han estado alojados en la Base Aérea Libertador (BAEL) desde al menos 2018 y experimentado tanto con los C-130 Hércules, como con los F16”. 


Explicando mejor el proceso que supone vencer las barreras, “es posible que, el régimen venezolano, a través de distintas empresas y transacciones, triangulaciones comerciales pueda tener acceso a partes críticas y muy demandadas que requiere el sistema, pero a unos costos muy elevados”, dice el Divisionario. 

Nicolás Maduro en la Base Aérea Libertador el 27 de noviembre de 2024

El reto de Maduro

Durante los actos del 27 de noviembre, día del intento de Golpe de Estado en 1992 y fecha que la revolución asignó como aniversario de la Aviación Militar, Nicolás Maduro Moros dijo que “como el imperialismo norteamericano se cree el poder supremacista del mundo ha agredido de manera silenciosa, de manera abierta con amenazas y sanciones a nuestro país. Pero hoy vimos una de las victorias, los aviones F-16 de Venezuela están surcando los cielos venezolanos combatiendo las mafias y preparados para cualquier escenario”.


Lo expresado por el mandatario sobre los F16 es demostrar que varios de esos aviones, no más de tres, siguen en funcionamiento a pesar de la negativa de Estados Unidos a venderle repuestos o piezas militares a Venezuela debido a la Ley de Control de Exportación de Armas.


El alto oficial, en conversación con Infobae, destaca que fueron “medidas contra el gobierno de Hugo Rafael Chávez Frías, por decisión del gobierno de los EEUU, ya que ha sido considerado desde entonces un régimen hostil y alejado de los principios democráticos y por no cooperar en la lucha contra organizaciones criminales, el narcotráfico y el terrorismo”.

Iraníes en Venezuela han experimentado con los aviones C-130 Hércules y F16, le dijo a Infobae un alto oficial de la Aviación

“Esa medida fue tomada por diversos países integrantes de la Organización del Tratado Atlántico Norte (OTAN), e incluso otros países que no pertenecen a dicha organización como Israel, desde hace más de una década”.


Con respecto al Sistema de Armas F16, “durante el año 2018, una comisión mixta de técnicos de la República Popular China y la República Islámica de Irán, efectuaron pruebas con algunos aviones F-16, en lo que concierne al sistema de eyección”. 


“Efectivamente lograron hacer experimentos para copiar la balística interna y los CAD/PAD del asiento eyectable ACES II del F-16 de Venezuela. También, se tiene conocimiento de posible triangulación en el mercado negro de piezas tras el embargo de los EEUU hacia Venezuela”. 

El avión F16 fue adquirido por Venezuela antes de la llegada de Hugo Chávez al poder

Otra realidad

El general de División de las Aviación venezolana, que conversó con Infobae, explicó que “Venezuela posee una flota de F16 Block 15, o bloque 15, que fue adquirido a través del programa de ventas militares al extranjero FMS por sus siglas en inglés, con la constitución del Programa Peace Delta”. 


Destaca que las primeras unidades arribaron al país en 1983, bajo el gobierno del presidente Luis Antonio Herrera Campíns, “constituyéndose como la adquisición más avanzada moderna de flota alguna en Latinoamérica para entonces”. 


“Gracias a la capacidad, preparación y talento humano de la Fuerza Aérea de ese entonces, se logró la adquisición del equipo más avanzado y con la doctrina y concepto de sistemas de armas, con todo su equipamiento, aviones, entrenamiento, capacitación de los técnicos, soporte logístico, sistema de gerencia, control de gestión, existencia y requerimientos nivel ala de combate, así como un stock de piezas que alcanzó unos 90 mil renglones para satisfacer las demandas de la flota”. 


“Ahora bien en la actualidad el sistema de armas está muy degradado, no solo por la interrupción del programa y suspensión de suministros de partes, repuestos, piezas reparables y equipos por parte del país fabricante, por lo que ya hemos explicado”.


“Tanto es así que la Aviación Militar Bolivariana ha mermado notoriamente en lo que respecta al talento humano especializado en forma general, sus academias técnicas han descendido sustancialmente en la calidad de sus programas de estudio”.


“La situación ha llegado a niveles tan alarmantes que, en las últimas promociones, sus egresados carecen de los conocimientos técnicos básicos de entrada para acometer los trabajos mínimos y deben iniciar su entrenamiento en las propias unidades, con lo que supone las limitaciones logísticas y presupuestarias de todo orden”. 


“Asimismo, no se debe olvidar que la crisis económica profunda y caótica que vive el país, no se debe precisamente a sanciones, ni embargo alguno en términos concretos, sino a la nefasta gestión del Estado en la economía, políticas públicas y beneficios socioeconómicos de los integrantes de la institución aérea y del país en general”.

Militares de la Aviación en BAEL, la principal base aérea de Venezuela

Burlando sanciones

El oficial asegura que “si algo ha realizado el régimen, a través de sus distintos operadores financieros en el mercado, es tratar de burlar las sanciones en lo que respecta al suministro de armamento”. 


“Se puede hacer una analogía con el proceso conocido como angiogénesis, que consiste en la formación de vasos sanguíneos nuevos a partir de los vasos preexistentes formados en la etapa temprana del proceso embrionario, en la búsqueda de interrupciones del sistema sanguíneo”.


“Pues bien, el sistema globalizado de intercambio comercial en el mundo, si en algo se ha podido evidenciar es que es muy vulnerable para burlar barreras. Recientemente tenemos ejemplos muy clásicos como los componentes que forman parte de los drones iraníes, que en su mayoría son piezas fabricadas en países occidentales, como Alemania y otros”.


“También con los sistemas periféricos de los radares de fabricación china que poseen altos componentes occidentales, los softwares informáticos, componentes importantes como grupos electrógenos y hasta chips que forman parte de sus sistemas integrados”. 


Turquía ha alcanzado la capacidad de producir piezas, partes y componentes del F-16 e incluso se tiene conocimiento que la empresa Turkish Aeroespace Industries de Turquía ha producido el primer F-16 completamente en ese país”, dice el oficial. 


“Su programa Peace Onyx IV ha introducido el F-16 Block 50+ plus. De manera que hay un abanico de posibilidades que pudiese lograr burlar las sanciones. No obstante, el país que posea el sistema de armas F-16 y sea detectado por el gobierno de los Estados Unidos, será sometido a severas sanciones, ya que coopera con un país que vulnera los derechos humanos, no coopera en la lucha contra el terrorismo y sus principales autoridades están señaladas como presuntos involucrados en el tráfico de drogas a gran escala, como es el caso del régimen venezolano”. 


Pide no olvidar que “las licencias de fabricación, ensamble y exportación las otorga el fabricante, la empresa Lockheed Martín, a través de la Dirección de Control Comercial de Defensa (DDTC por sus siglas en inglés), del Departamento de Estado, que administran los controles de exportación previstos en el Acta de Control y Exportación de Armas (AECA) y otorga las licencias para los artículos señalados en la lista de municiones de Estados Unidos (USML por sus siglas en inglés)”.


https://www.infobae.com/venezuela/2024/12/03/los-iranies-alojados-en-la-base-aerea-libertador-en-venezuela-acondicionaron-los-aviones-c-130-hercules-y-f-16/




domingo, 17 de noviembre de 2019

Las dudas sobre las denuncias del chavismo por los presuntos aviones espías de EEUU

 Expertos de la Fuerza Armada de Venezuela resaltaron las irregularidades de los reportes del régimen de Nicolás Maduro sobre las supuestas actividades de naves norteamericanas sobre su espacio aéreo

 

Sebastiana Barráez/ domingo 17 de Noviembre de 2019

@SebastianaB


Tomado de Infobae

 

Venezuela ha denunciado que su espacio aéreo ha sido víctima, por lo menos 80 veces, de violaciones por parte de Estados Unidos, el más reciente habría ocurrido el 13 de noviembre 2019. Lo extraño es que los datos que aportan sobre las aeronaves espías son incompletos y, a juicio de varios oficiales de la Aviación, deja dudas de que en realidad ello haya ocurrido.

Nicolás Maduro y Vladimir Padrino (Foto Infobae)

Un excomandante general de la Fuerza Aérea dice que “cuando el espacio aéreo es violado, se intercepta con aviones de combate y se le ordena aterrizar por radio, también, con movimientos que realiza el interceptador, disparos delante del avión intruso, y lo último, se derriba”.

A juicio del alto oficial resulta extraño “¿por qué se denuncia en público que el espacio aéreo es violado, y no se actúa? ¿es mentira la denuncia, o no hay capacidad de interceptación aérea?”.

Sospecho que es intimidación

Un piloto y general de la Fuerza Armada dice que “cuando hay una manifestación, así como la del 16 de noviembre comienza el Gobierno a hablar de magnicidio, violación el espacio aéreo, golpe de Estado, lo que conlleva al amedrentamiento de la población”.

“En cuanto al espacio aéreo, siempre han estado esos aviones en el caribe, los famosos awacs (sistema de alerta y control aerotransportado), aviones de reconocimiento electrónico para control y vigilancia aérea, que buscan frecuencia en aquellos potenciales países con los que puedan intervenir. Guerra electrónica, en resumen. Pero cuando dicen ‘me violaron el espacio aéreo’ es indispensable el tipo de avión, las siglas, la hora en que ocurrió como detalles principales”.

“Cuando la información es generalizada, por ejemplo, si dicen que un avión Orión violó el espacio aéreo, la verdad es que ellos están recorriendo las 24 horas de todo el año, unos a baja altura”.

“Pienso que son hechos para intimidar y para decir que el Gobierno venezolano está controlando el espacio aéreo. Cuando lo dicen los norteamericanos también es para decirles ‘sabemos qué es lo que ustedes tienen’. En cuanto a defensa aérea puedo decir que Venezuela en esta época ha avanzado muchísimo, más que otros años, con la compra de equipos buenos o malos a los rusos, aunque algunos estén obsoletos y otros de punta. Han avanzado más en defensa aérea que en los propios aviones. La incógnita está en el mantenimiento, en el entrenamiento, en el conocimiento. El equipo Sans 300 que tienen es usado en algunos países del medio oriente; son equipos tierra aire de misiles para derribar aviones”.

 Las denuncias

El almirante en Jefe, Remigio Ceballos Ichaso, Comandante Estratégico Operacional, denunció que durante el mes de septiembre se detectaron 54 vuelos de "aviones espías de exploración radioelectrónica" de Estados Unidos en el espacio aéreo venezolano. Y que fueron avistadas más de 70 aeronaves norteamericanas.

Por su parte, el 22 de julio, el ministro de Comunicación, Jorge Rodríguez, aseguró que desde enero 2019 las violaciones e incursiones en el espacio aéreo venezolano han aumentado 67 por ciento.

Según Rodríguez dichos aviones “poseen capacidad de portar misiles, además de alta tecnología y grandes capacidades electrónicas. No son aviones humanitarios, son aviones espías y de guerra estadounidenses”.

 13 de noviembre 2019

Es la más reciente denuncia hecha por la Fuerza Armada venezolana, señalando a los EEUU de violar tratados aeronáuticos internacionales al entrar con un avión espía RC135 de la USAF en el FIR controlado por Venezuela, sin cumplir los protocolos y poniendo en riesgo la seguridad de las aeronaves que se encontraban en el espacio aéreo.

Publicaron un gráfico con el supuesto recorrido que realizó la aeronave "en violación de la seguridad de las operaciones aéreas en la Región de Información de vuelo de Maiquetía".

El supuesto recorrido que realizó la aeronave "en violación de la seguridad de las operaciones aéreas en la Región de Información de vuelo de Maiquetía". (Foto Infobae)

22 de octubre

El Ceofanb denunció, luego de tres días, el sobrevuelo de un dron sobre la Refinería de Amuay en la península de Paraguaná, estado Falcón. No hubo mayor explicación sobre el suceso.

31 julio 2019

El Ceofanb denunció y rechazo la incursión de otro avión estadounidense en el espacio aéreo de Venezuela. Dijeron que ocurrió en la zona de Maiquetía, cercana a la capital, por una aeronave tipo EP-3E Aries II, de Estados Unidos.

El Gobierno venezolano le exigió al de Donald Trump respetar la soberanía del pueblo y la paz del país. Denunció una nueva incursión de un avión espía de EEUU en el espacio aéreo. (Foto Infobae)

27 julio 219

En un mensaje por Twitter acusaron a EEUU de usar una aeronave ingresó para violar “la seguridad aeronáutica y los tratados Internacionales", en lo que llamaron “franca ofensa a nuestra Patria y al mundo".

En un mensaje por Twitter acusaron a EEUU de usar una aeronave para violar “la seguridad aeronáutica y los tratados Internacionales", en lo que llamaron “franca ofensa a nuestra Patria y al mundo". (Foto Infobae)

22 de julio

Ante otra denuncia de haber violado el espacio aéreo venezolano, el Comando Sur negó los señalamientos de Venezuela y aseguró que el avión en cuestión se encontraba sobre el Mar Caribe, pero no ingresó sin permiso al territorio venezolano. De acuerdo con el Comando Sur, el Su-30, la aeronave venezolana estaba a una “distancia peligrosa”. EEUU culpó a Rusia, porque a su juicio este artefacto es de fabricación soviética y representa el apoyo de Moscú al régimen de Nicolás Maduro.

A su vez, el Comando Sur denunció a Venezuela porque un Sukhoi SU-30, según dijo, había seguido "de forma agresiva" a una aeronave de vigilancia EP-3 Aries II, que transitaba sobre el espacio aéreo internacional.

 19 de julio

El Comando de Defensa Aeroespacial Integral (CODAI) de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) aseguró haber interceptado una aeronave de inteligencia tipo EP-3E, de inteligencia y exploración radioelectrónica, perteneciente a Estados Unidos, sobrevolando el territorio venezolano.

https://www.infobae.com/america/venezuela/2019/11/17/las-dudas-sobre-las-denuncias-del-chavismo-por-los-presuntos-aviones-espias-de-eeuu/


El chavismo se fractura entre denuncias de traición y rechazo al tutelaje extranjero

  Dirigentes, exfuncionarios y referentes vinculados al chavismo hicieron públicas sus criticas al escenario político venezolano. En documen...