Acusan al testaferro de Maduro, Alex Saab, de destruir el bosque plantado más grande de Venezuela

 

Trabajadores de Maderas del Orinoco alertan que la gestión del ahora ministro del régimen y sus socios agrava la destrucción ambiental

Sebastiana Barráez/ domingo 20 de abril 2025

@SebastianaB

Tomado de Infobae

Nicolás Maduro con Alex Saab a quien nombró Ministro de Industrias y quien está detrás de la empresa Mavetur

El más reciente incendio en Uverito, el bosque plantado más grande de Venezuela y uno de los mayores del mundo, ocurrió el 13 de abril 2025, con duración de tres días, al norte de la calle 12, a dos kilómetros al oeste de la vía nacional Los Barrancos, Maturín, “consumiendo unas 1.600 hectáreas de pino bueno entre 10 a 20 años”, dicen trabajadores a Infobae. Agregan que la empresa ha matado el crecimiento de los pueblos aledaños, dejando a su gente sin empleos, sin seguridad social y sin escuelas.

Desde que Alex Saab le puso mano a la empresa, a través de Heidy Oropeza, “las plantaciones dejaron de ser importantes. Mavetur no ha podido plantar, en los últimos seis años, 20 mil hectáreas de pino y cada año se queman más de 150 mil hectáreas”, le dijo a Infobae, William López, secretario de prensa y propaganda del sindicato, quien fue sacado de la empresa en 2019 por denunciar las irregularidades que estaban sucediendo en Maderas del Orinoco.

Hoy Mavetur lo que está exportando, son astillas.  Inversión cero lo que está llevando a Maderas del Orinoco a su destrucción total. “Mavetur está desapareciendo ya que comenzaron a eliminar todo sobre Mavetur incluyendo logos de papelería y todo lo que tenga que ver con Mavetur”, dice un empleado de la empresa. 

Uno de quienes combate los incendios relata lo doloroso que es observar la destrucción de los bosques. En uno de los más recientes incendios “los focos estaban en los sectores: La Lagunita, Los Gomeros, entre otros, ardiendo, mientras el personal pidiendo relevo, maquinaria y equipos, sin una respuesta eficiente por parte de la empresa”.

Bosques de pino en Uverito están en peligro

Incluso detalla que “al tractor que realizaba las labores con el arado, se le pinchó un caucho (llanta), pero no sale nadie, no hay dolientes, lamentablemente el patrimonio de Maderas del Orinoco se está consumiendo. El personal con experiencia no está siendo requerido, otros fueron desincorporados o enviados de vacaciones”.

“Nosotros creemos o es lo que parece que la directiva juega al fracaso.  El año pasado contrataron a un especialista en incendios, pero ¿dónde está su plan de prevención y extinción? Es un desastre”.

Se quema el inmenso bosque Uverito

“Durante los combates del incendio, una unidad de la DGCIM, con drones, monitorea al personal que combate el incendio; eso lo hacen para evitar cualquier tipo de grabación de imágenes que pueden ser difundidas”, dijeron trabajadores que piden no identificarse por temor a las represalias de los cuerpos de inteligencia.

Alex Saab y su socio

Destacaron que la empresa, en 2019, se convirtió en Mavetur, una empresa mixta de Venezuela y Turquía, siendo controlada por el comerciante colombiano y actual ministro venezolano Alex Nain Saab Morán y su socio Álvaro Pulido Vargas; desde que Saab es Ministro de Industrias ha ido desapareciendo a Mavetur, que solo era una empresa de maletín, y solo visibilizan a Maderas del Orinoco.

La Dirección General de Contrainteligencia Militar (DGCIM), a cargo del Mayor General Javier José Marcano Tábata, da como excusa al personal que combate incendios, que los drones que los vigilan son para “ubicar a los pirómanos o cazadores, pero la realidad es vigilar al personal interno”.

Liseth Álvarez y Heidy Oropeza, presidentes de Madera del Orinoco y Mavetur respectivamente

En la conversación con Infobae los trabajadores explicaron que “el incendio fue controlado faltando 2Km. para llegar a la curva grande de la carretera de arena que conduce a Torre 4. La empresa continúa sin recursos propios y contratando equipos foráneos con costos supremamente elevados”.

El bosque Uverito suministra la madera del pino Caribe, materia prima para madera en diversos formatos para usos industriales, artesanales y de construcción, de distintas dimensiones y astillas o chips requeridos para la fabricación de productos derivados como tableros y pasta de celulosa, así como para la generación de energía.

El fuego ha consumido miles de hectáreas

"Uverito está siendo sometido a un proceso de destrucción, no solo por la explotación de las empresas que procesan madera", sino porque pasó de ser el bosque plantado por el hombre más grande del mundo, con 600 mil hectáreas de pino plantado entre los estados Anzoátegui y Monagas, a solo 110 mil productivas para el año 2019, producto de la tala y quema. Apenas reforestándose una ínfima parte.

Alarmante destrucción 

Ante la pregunta de cuál es la situación actual del Vivero Uverito, uno de los trabajadores de Maderas del Orinoco destaca que “las plantas están en estado alarmante y en grave peligro, dado que el motor que lleva el agua para el riego de las plantas de pinos y acacias, por falta de servicio al pozo de donde se alimenta los pivotes al momento del riego a los aspersores, llega demasiada arena, por lo tanto, se tapan”.

“El 14 de abril se realizó la abonada a las plantas y se presenta está situación estando en riesgo varios mesones de plantas de pino, para entonces se cumplen 72 horas realizando un semi riego, la situación del pozo que alimenta los pivotes llega a una situación grave”.

“Gracias a Dios los días 18 y 19 hemos tenido precipitaciones abundantes y eso ayudó. Lo más fuerte es que por parte de la empresa no se ha tomado ninguna acción correctiva para solucionar la situación”.

William López secretario de prensa y propaganda del sindicato de Maderas del Orinoco

Hasta el momento en que Infobae logró conversar con personal de Maderas del Orinoco, estaban suspendidas, hasta nuevo aviso, todas las actividades realizadas por las cooperativas. A eso se le suma que “aún no han sido ubicadas las áreas en las cuales se va a plantar”.

Relataron que existe la Coalición Forestal que es un equipo multidisciplinario, formado por trabajadores de base, obreros, técnicos, bomberos forestales y dirigentes sindicales, unidos en la lucha por la recuperación de Maderas del Orinoco, fundada en 1968.

William López, secretario de prensa y propaganda del sindicato de Maderas del Orinoco relata que la empresa fue creada por técnicos y obreros netamente venezolanos y comenzó como Corporación Venezolana de Guayana Productos Forestales de Oriente (CVG Proforca), que para 1989 ya tenía plantada más de 600 mil hectáreas de pino Caribe. 

López agrega que “CVG Proforca no solo plantaba, en sus comienzos, más de 10 mil ha por año, sino que venía rompiendo récord en plantaciones de más de 25 mil ha/año, con una sobrevivencia del 90%; planta, luego se retira en cierto diámetro la maleza al pino plantado, se coloca veneno a los bachacos para que no devoren las pequeñas plantas y para evitar los grandes incendios forestales, debe hacerse los corta fuego”. 

Trabajadores reclamando por salarios dignos y reivindicaciones laborales

En el 2012, bajo el gobierno del presidente Hugo Chávez la empresa pasó a ser Maderas del Orinoco. “Todos estos procedimientos comenzaron a desaparecer ya que las maquinarias que se dañaban no eran reparadas otras desaparecían y se dejó de invertir en equipos para la empresa”, dice López.

“En el 2019 vio el convenio con una empresa turca y nace Mavetur, Maderas de Venezuela y Turquía, empresa que obtienen 49% de las acciones y Maderas del Orinoco con 51%, con la condición de que la presidente de Mavetur, Heidy Oropeza iba a direccionar todo y la presidente de Maderas estaba a sus órdenes”. 

En diciembre 2019, Mavetur despide a más de un mil seiscientos (1.600) trabajadores, entre ellos a los bomberos forestales; algunos se vieron forzados a retirar las pírricas prestaciones, mientras otros siguen luchando desde esa fecha, aunque no les permiten acercarse a las instalaciones, dijo William López, secretario de prensa y propaganda del sindicato de Maderas del Orinoco.

https://www.infobae.com/venezuela/2025/04/20/acusan-al-testaferro-de-maduro-alex-saab-de-destruir-el-bosque-plantado-mas-grande-de-venezuela/

La lucha que se libra en el Orinoco entre militares e indígenas: hay 68 puntos donde se cobra oro, dinero o mercancía

 

La realidad oculta del turismo en el estado Amazonas: guerrilleros, bandoleros y la privatización de los ríos, la ruta hacia las minas, con decenas de peajes en busca del preciado oro

Sebastiana Barráez/ martes 30 de mayo 2023

@SebastianaB

Tomado de Infobae 

Indígenas de Venezuela grabaron con reclamos e indignación

Aunque el Gobernador del estado Amazonas ha estado pregonando el turismo como fuente de ingresos, la realidad es que la región, que hace frontera con Brasil y Colombia, está plagada de guerrilleros del ELN y las FARC, también de bandoleros atraídos por el oro que tiene el cerro Yapacana en sus entrañas y que se lo arrebatan de forma violenta mientras destruyen la vegetación y contaminan de mercurio las aguas de sus ríos. A eso se le suman los indígenas que con su Guardia Territorial han instalado puntos de control que funcionan para cobro de peajes de todo lo que pasa hacia la zona minera. Y el Ejército al que también se le encandilan los ojos con el precioso metal. Es el oro la razón por la que ha habido enfrentamientos entre militares e indígenas, que se hacen visibles por videos en redes sociales.

Los indígenas y quienes controlan los casi 70 puntos de control grabaron y filtraron el ataque contra los militares. A su vez, la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) publicó el video de un fletero que, como alma solitaria, se usa como evidencia de la lucha contra el comercio hacia las minas, así como varios colombianos detenidos y deportados; los medios de propaganda del Gobierno venezolano difundieron de manera inmediata. El Ejército venezolano trata de retomar el control de ese territorio pero no es una actividad sencilla más aun con varios uniformados participando en el negocio que representa la explotación de oro y todo lo que va hacia las minas.

“El 26 de mayo la piraña de la Guardia Nacional dispara contra embarcaciones indígenas, por orden del teniente Duma que está comandando el puesto de Santa Bárbara en el municipio Atabapo. La comunidad es La Venturosa y el puesto militar queda casi a un kilómetro. No hubo lesionados”, relata un habitante de San Rafael de Atabapo.

Una de las máquinas usadas para la minería ilegal en Yapacana

En las minas se sigue extrayendo oro, de eso no hay duda. Hay un tipo semáforo que cuando está verde indica que se puede trabajar; si está en rojo, todo se paraliza en las minas. “Los militares les dicen a los mineros que pueden trabajar de 7 de la noche a 7 de la mañana; los días de luz roja no trabaja nadie. En el día todo parece calmado mientras los drones sobrevuelan la zona”.

Los puntos de indígenas y delincuentes han privatizado el río. “Ahí no solo están obligados a pagar los que van para las minas, sino a todos los que usan la vía fluvial, incluyendo a las embarcaciones oficiales de Alimentos Amazonas que trasladan las bolsas CLAP y el gas en gabarras y que se han visto presionados, para poder pasar, a dejar alimentos o dinero en los puntos de control”, dice un médico que habló con Infobae y para quien es inaceptable la anarquía que sucede en los ríos.

“Cuando el Ministerio de Salud u organizaciones no gubernamentales han hecho operativos hacia el Alto Orinoco, bien sea por el tema indígena o proliferación de enfermedades tropicales, por lo que algunas veces llevan tratamientos para el paludismo, pues en los puntos de control los pechan también obligándolos a pagar o dejar parte del tratamiento”.

El año pasado, la alcaldesa de Maroa denunció que estaban siendo muy afectados porque cuando trasladaban las bolsas del CLAP tenían que dejar parte de éstas en los puntos con lo cual resultaba afectada la comunidad de Maroa. “Y cuando se hizo un operativo gubernamental para prestar asistencia del Alto Orinoco y especialmente al yanomami, llevaron medicamentos por vía fluvial, quedándose el 25 % en los puntos de cobro y por ello el Gobernador tuvo que reponer lo faltante y enviarlo vía aérea con los militares”.

Militares de todas partes del país han sido enviados a Amazonas

El capitán Casanova de la Armada había hecho una reunión con la comunidad en San Fernando de Atabapo. “El capitán eliminó todos esos puntos, pero los indígenas le reclamaron porque los militares estaban dejando pasar a las embarcaciones más grandes por lo que cobraban montos elevados de dinero, mientras que retenían a las embarcaciones pequeñas para justificar el operativo. Eso causó a mediados de abril 2023 una protesta de muchos interesados, entre ellos comerciantes”, asegura una mujer a quien le retuvieron una embarcación con víveres que trasladaba para las minas.

Cobros y alcabalas

¿En realidad hay 68 alcabalas de militares e indígenas? El resultado es que en efecto hay 68 puntos, desde La Boca, que está en el cruce entre el río Orinoco y el Atabapo, hasta el cerro Yapacana, casi hasta Cacique, que es la capital de las minas y la 40, que es la otra mina importante; hay otras minas pero más pequeñas, mini minas, como la del Carmen, que fue donde hubo el problema la semana pasada, otras: Mina Nueva, Punto 23, Caño Jabón, Caño Iguana, contamos casi 40 minas y eso se ha ido extendiendo hasta el Tepuy”.

Llama la atención que los puntos están a lado y lado del río. “Hace poco aglutinaron los puntos en bloque, de manera que cuando una embarcación pasa por uno donde hay 10 puntos debe pagar la vacuna a los 10.

En la vía hacia El Yapacana hay 86 puntos de control y cobro de peaje ilegal

Esos 68 puntos son ilegales y aunque los indígenas dicen que están en su derecho como Guardia Territorial, los mismo dicen los militares, pero son realmente puntos de extorsión, de cobro de vacuna. En esas alcabalas había indígenas, pero también hay malandros, algunos de Amazonas y de otros estados y países. “Esos no suben a j… al cerro, se conforman con colocar un punto y cobrarle a todo barco que pase para el Yapacana y para ello tienen tarifas, dependiendo de lo que pasen: gasolina, alimentos o cualquier producto que quieran pasar”, le dice una minera a Infobae.

La confrontación más reciente, incluso con tiroteo, es porque los funcionarios de la Armada y la Guardia Nacional pretenden tomar el control de todos los puestos, desplazando a quienes están ahora en ellos, y por supuesto el cobro que hacen.

Uno de los mineros reveló a Infobae “en realidad hay que poner orden, porque esto se ha vuelto muy peligroso con esos puntos de control. ¿Sabes el general Maita? Pues a ese lo sacaron hace como un mes en un helicóptero por problemas de salud. Pues en el Yapacana se la pasan recogiendo kilos de oro para ese general, pero Maita dice que él no ha recibido nada, pero hemos escuchado, a través de los radios, que las máquinas tienen que trabajar de 6 a 6 porque hay que reunir el metal para el papá mayor, como llaman a Maita”.

Proliferan las alcabalas

Habitantes de la zona le contaron a Infobae que para ir desde Morganito, que es el puerto de Autana, y está cerca de Atures, capital de Puerto Ayacucho, ibas en un día para San Fernando de Atabapo, pero eso era antes, porque ahora se tarda hasta tres días por las paradas en lo que llaman puntos de control, pero que en realidad funcionan como peajes donde el principal objetivo es que para pasar te cobran la vacuna. “¿Con qué vas a pagar, con dinero o con víveres?”, dicen los indígenas o los delincuentes, según sea el caso en cada alcabala. La novedad es que ahora también hay militares, que son los que permiten el paso de los barcos grandes.

Al preguntarle a un fletero qué función cumple la Fuerza Armada, responde “son solo pañitos calientes, muestran (incautan) máquinas viejas, uno que otro barquito. Allá arriba (en el cerro Yapacana) todo funciona igual. Los militares dicen que están combatiendo la minería ilegal, pero eso es mentira, eso avanza y mucho más”.

Hay testimonios que hace poco más de un mes un sacerdote tuvo que intervenir porque la situación entre los que cobran por el paso hacia la mina y los mineros o fleteros llegó a hacerse violenta porque pasó de los gritos y reclamos a las amenazas de muerte.

Varios-detenidos-colombianos-cuando-son-trasladados-a-los-herlicópteros-militares

San Fernando de Atabapo es la capital de municipio y está en periodo de lluvia

En el embarcadero del gas o bolsas CLAP que van, vía fluvial, para el interior del Amazonas, lo hacen por el puerto de San Mariapo, a unos kilómetros de Puerto Ayacucho, y no por Morganito, administrado por una Cooperativa indígena, que en realidad tiene como soporte a la guerrilla desde hace mucho tiempo. “Todo lo ilegal sale por Morganito hacia el sur y hay unos 45 minutos hasta Puerto Ayacucho por carretera y después por agua”.

En el mapa fluvial hecho a mano para tratar de visualizar cuál es la situación de la ruta por el río hacia el Yapacana, se refleja los ríos Orinoco y Atabapo; por el Orinoco hay varias comunidades; se puede observar la boca del río Orinoco, que es la Y entre los dos ríos. De Boca a la comunidad Súpiro hay 45 puntos de control y cobro.

El indicado como SENIAT es otro punto que tiene el Servicio Tributario con la Armada y la Guardia Nacional. Siguen otros puntos hasta la comunidad Santa Bárbara. Frente a Súpiro está la comunidad Cáscaradura donde hay alcabala al otro lado del río. También en Cristóbal y Vinicia Vieja tienen punto de cobro. Guachapana es otra alcabala. Cárida es otra comunidad y ahí es la entrada del Parque Nacional Yapacana hacia las minas Cacique y La 40.

Si no hubiese puntos de cobro sería 20 minutos de Boca a Cáscaradura, pero son tantos puntos que se consumen ocho horas de trayecto. De Boca al Seniat hay una hora sin alcabala, pero se consume 9 horas. De San Fernando de Atabapo a la mina La 40 serían seis horas sin puntos de control, por lo que se consumen día y medio con las alcabalas.

El silencio

Una fuente de una ONG de Derechos Humanos calificó de “porte de humo” el operativo que los militares venezolanos están ejecutando en las minas de oro del Yapacana. “Con la tecnología de los drones, porque aquí no han dejado de sobrevolar drones, todo lo saben. A finales de abril hubo reuniones con el capitán Casanova y el teniente de la Armada y se les hizo ver la importancia que se ejerzan acciones contundentes para que cese la contaminación de los ríos como el Atabapo y el Orinoco”.

Declara que en su país también hay muchos venezolanos

A su juicio “eso pone en peligro la vida de todos los que vivimos de esos ríos, porque la contaminación es muy grande. El brazo ejecutor de las operaciones es la Fuerza Armada y lo único que uno espera que hagan las cosas como debe ser. La Fuerza Armada dice que la orden es que los barcos grandes no pasen, pero sí pasan cuando pagan sumas de 10 a 15 millones de pesos o su equivalente en oro. Eso ha creado problemas entre la gente de los puntos y los militares”.

“Ahí agarraron a un fletero y hasta el video del muchacho hablando lo publicaron, porque eso lo hacen los militares para justificar que están trabajando. Agarran los barcos pequeños para decir que sí están combatiendo la minería. El descontento se ha hecho manifiesto. Los fleteros son casi siempre venezolanos que llevan los alimentos desde Colombia a los comerciantes de las minas”.

Mató al soldado

“En Cárida hubo un enfrentamiento cuando un grupo de indígenas le quitaron un fusil a un militar. Cárida es una comunidad donde hay una Alcabala fluvial vía a las minas, es de las 71 que existen en ese eje fluvial oficiales y no oficiales. Hay un soldado que, en abril 2023, mataron en el Yapacana y ni el Ceofanb dijo nada de eso; es la primera vez que eso pasa con un miembro de la Fuerza Armada”, le dice un indígena a Infobae.

“El soldado se metió a un negocio de los que hay en el cerro y sacó lo que quiso y eso lo vio mucha gente. El comerciante molesto arremetió contra él y lo mató. Ese comerciante, que es colombiano, tenía negocios en otras dos minas del Yapacana, creo que en Cacique y Sabana Grande, todas cercanas. La reacción de los militares fue que mandaron a la guerrilla a que sacara al comerciante del negocio en Cacique, le sacaron toda la mercancía y le quemaron el tarantín que estaba construido de tabla. Otros fueron enviados a los negocios que él tenía en las otras minas e hicieron lo mismo. Y terminaron apoderándose de 23 kilos de oro que el comerciante tenía. A mí me da temor decir esto porque eso lo callaron”.

“Después supimos por el comandante que iba a venir una comisión muy grande, haciéndonos ver que es por los puntos de control, que es porque se está elevando el enfrentamiento, que hasta bombas molotov se han lanzado, pero ellos vinieron por ese gran problemón que causó ese hecho con el soldado”. 

La lucha que se libra en el Orinoco entre militares e indígenas: hay 68 puntos donde se cobra oro, dinero o mercancía - Infobae